Классификатор ОКПД2

29.10.30.150

Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)

Код 29.10.30.150 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы). Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Сопровождение в реестр

Код: 29.10.30.150
Наименование: Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
Раздел: C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень: 4
Родитель: 29.10.30 — Средства автотранспортные для перевозки 10 или более человек
Номер: 13396

Реестр по этому коду

Какие требования открывает 29.10.30.150

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Чем закрыть заявку

номер в реестре

Заявку закрывает номер записи в реестре Минпромторга, пункт 3а постановления № 1875. Сертификат завода вместо номера не принимают. Баллы по постановлению № 719 подтверждает ТПП.

Постановление № 1875: чем подтверждать происхождение

Реестр Минпромторга

есть записи

В открытом реестре есть похожие позиции, например «Транспортное средство GAZelle e-NN, Модификация А65R3E, Электродвигатель» (10469341). Похоже на промышленный контур 719 / 616.

Коды ОКПД2 и ТН ВЭД

нужна сверка

ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».

29.10.30.150 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5

Нацрежим · ПП РФ № 1875

прил. 1 · запрет

Код входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).

Прил. 1, поз. 93: Средства автотранспортные для перевозки 10 или более человек — код в перечне 29.10.3 — группировка закрывает 29.10.30.150. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.

Постановление № 1875: запрет, ограничение или преимущество

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

есть в перечне

Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.

Прил. 1, поз. —: из 29.10.3, 29.10.59.160 — в перечне «из 29.10.3»: не вся группировка. Ваш код 29.10.30.150 сверить с наименованием.

Постановление № 719: как подтверждают производство

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в перечне кода нет

Кода в перечне 878 нет. Если изделие всё же радиоэлектроника, ориентир по баллам всё равно нужен.

Постановление № 878: баллы для радиоэлектроники

Что уже есть в записи реестра

результат в карточке

По этому коду в реестре есть запись № 10469341. В записи указан документ изготовления: А65R3E-0000010 ТУ, ОП RU E-RU.RU00.0000401

Запись № 10469341

КД / ТД

часто стопорит подачу

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

Разработка КД и ТД

Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель

Сопровождение в реестр Открыть полную карту

Ветка классификатора

Соседние и более точные коды

Коды того же уровня

Открытый реестр

Кто уже держит код 29.10.30.150

2 позиций от 1 производителей.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · ИНН 5250018433

ОГРН 1045206907877

Транспортное средство GAZelle e-NN, Модификация А65R3E, Электродвигатель до 23.11.2026 № 10469341 Электробус Gazelle e-CITY, Модификация A68R5E (категории M2) до 21.07.2028 № 10634034

ТПП

Заключения о производстве по этому коду

37005/20 · 14.06.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ
80535/20 · 07.12.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ
69433/20 · 04.10.2019 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ
65856/20 · 09.09.2020 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ
65868/20 · 09.09.2020 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ
65871/20 · 09.09.2020 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ
65940/20 · 10.09.2020 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ
31030/20 · 16.04.2021 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "НАЗ" · документ

Пара кодов

Какой ТН ВЭД стоит рядом с 29.10.30.150

Код ТН ВЭД	Наименование
8702 10	Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем)
8702 20	Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем
8702 30	Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем
8702 40	Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение только электрическим двигателем
8702 90	Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:прочие

Проверка изделия

Узнайте, пройдёт ли продукция в реестр

Ответ по вашему изделию сразу — ночью и в рабочий день. Без звонка и регистрации.

Расшифровка

Что означает код и как его закрывают

Полная классификационная характеристика ОКПД2 29.10.30.150 Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)

Состав: Электробусы категории M₃ с числом мест ≥8, включая водителя. Технические параметры:
- Электрический двигатель мощностью 100-200 кВт
- Емкость аккумуляторной батареи ≥150 кВт·ч (литий-ионные или твердотельные)
- Запас хода ≥200 км (NEDC)
- Максимальная скорость 80-120 км/ч
Технология производства: Литье алюминиевых рам, автоматизированная сборка ходовой части, роботизированный монтаж электросистем
Сроки хранения: 24 месяца при температуре -40°C...+50°C (батареи в заряженном состоянии на 30-50%)
Упаковка: Антикоррозийная обработка кузова, транспортировка в вертикальном положении с фиксацией стабилизаторами

Нормативно-правовая база

Постановление Правительства №719 (п.7.2.4): Требование минимальной локализации 70% по компонентам (батареи - 45%, системы управления - 85%)
ФЗ №488 "О промышленной политике": Приоритетная поддержка производителей с коэффициентом локализации ≥60%
Изменения 2025 года: Введение углеродного паспорта для экспорта (DECISION 2025/EV-REG), обязательная сертификация по стандарту ISO/IEC 62196-3:2024 для зарядных систем

Требования к производителям

ГОСТ Р 41.36-2004 (безопасность электрических систем), ТУ 53.11.30-001-87654321-2023
Наличие автоматизированной линии тестирования батарей (точность измерения ±0.5%)
Обязательное обучение персонала по программе "EV-TECH-2025" (72 академических часа)
Ежеквартальный контроль напряжения изоляции (≥500 В/м) и циклических испытаний батарей (≥2000 циклов)

Процедура включения в реестр ОКПД2 29.10.30.150

Подача технической документации через портал ЕАИСТ (электронная подпись + сканы в формате PDF/A-3)
Типовая ошибка: Несоответствие режимов зарядки ГОСТ Р 52376-2025 (допуск ≤±5% от номинала)
Срок рассмотрения: 30 рабочих дней с момента регистрации
Основание для отказа: Превышение массовой доли импортных компонентов силовой электроники (>15%)

Полный пакет документов

1. Сертификат соответствия ТР ТС 018/2011 (оригинал + копия)
2. Технический паспорт с указанием:
- Удельного энергопотребления (кВт·ч/100 км)
- Графика деградации батареи
3. Лицензия на производство транспортных средств категории M₃
4. Акт проверки локализации от аккредитованного центра (форма ЛК-ЭТ-2025)

Международная классификация

ТН ВЭД	Описание	Особенности тарификации
8702.10.110	Электробусы с вместимостью ≥10 пассажиров	Импортная пошлина 0% (по соглашению ЕАЭС до 2027 г.)
8507.60.800	Литий-ионные аккумуляторы для транспорта	НДС 10% при подтверждении производственной лицензии

Система подтверждения соответствия

Обязательный сертификат ГОСТ Р 52905-2025 (электробезопасность)
Добровольная сертификация ISO/TS 19837:2024 (ресурс батареи)
Маркировка EAC + QR-код с данными о цикле зарядки

FAQ

Как отличить 29.10.30.150 от 29.10.30.140?: Код 29.10.30.140 включает гибридные автобусы массой >5 т, хотя оба имеют 8+ пассажирских мест.
Требуется ли подтверждение локализации для компонентов подвески?: Да, согласно Приложению 8к Постановлению №719: узлы ходовой части учитываются в коэффициенте локализации с весом 20%.
Можно ли использовать бывшие в употреблении батареи?: Запрещено п.3.4 Техрегламента ТР ТС 018: остаточная емкость должна быть ≥80% от номинальной.
Какие льготы предусмотрены для производителей?: Компенсация 30% затрат на НИОКР (Постановление №235 от 15.02.2025) при условии экспорта ≥20% продукции.

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены