+7 (499) 112-15-18 Пн–Пт · 09:00–18:00 МСК Контакты Помощь
⌘K
Оставить заявку
Классификатор ОКПД2

29.10.30.140

Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)

Код 29.10.30.140 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы). Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Сопровождение в реестр

Код
29.10.30.140
Наименование
Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
Раздел
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень
4
Родитель
29.10.30 — Средства автотранспортные для перевозки 10 или более человек
Номер
13393
Реестр по этому коду

Какие требования открывает 29.10.30.140

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Чем закрыть заявку

номер в реестре

Заявку закрывает номер записи в реестре Минпромторга, пункт 3а постановления № 1875. Сертификат завода вместо номера не принимают. Баллы по постановлению № 719 подтверждает ТПП.

Нацрежим · ПП РФ № 1875

прил. 1 · запрет

Код входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).

  • Прил. 1, поз. 93: Средства автотранспортные для перевозки 10 или более человек — код в перечне 29.10.3 — группировка закрывает 29.10.30.140. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

есть в перечне

Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.

  • Прил. 1, поз. —: из 29.10.3, 29.10.59.160 — в перечне «из 29.10.3»: не вся группировка. Ваш код 29.10.30.140 сверить с наименованием.

Что уже есть в записи реестра

результат в карточке

По этому коду в реестре есть запись № 10113514. В записи указан документ изготовления: ТУ 6274-0000010 ТУ (изм.2), ТС RU E-RU.MТ02.00795.Р8

КД / ТД

часто стопорит подачу

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель

Сопровождение в реестр Открыть полную карту

Ветка классификатора

Соседние и более точные коды

Коды того же уровня

Открытый реестр

Кто уже держит код 29.10.30.140

10 позиций от 4 производителей.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД · ИНН 5034019312

ОГРН 1045007006274

Автобус ЛиАЗ-627400 до 27.05.2027 № 10113514 ЛиАЗ-627400 (ш. КАМА) до 13.11.2026 № 10498430 Электробус ЛиАЗ 627400 до 10.06.2028 № 10528016 Электробус ЛиАЗ L0ER35 до 18.05.2031 № 10826259
ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ" · ИНН 1650032058

ОГРН 1021602013971

Электробус КАМАЗ-6282 до 05.06.2028 № 10247280 Электробус КАМАЗ-52222 до 27.11.2027 № 10592828 Электробус КАМАЗ-6292 до 05.06.2028 № 10598799 Автобус с электродвигателем (городской электробус) КАМАЗ-52222 до 06.05.2031 № 10825409
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НИЖЭКОТРАНС · ИНН 5252049349

ОГРН 1225200035565

Электробус Е450 до 30.12.2026 № 10518033
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · ИНН 5252015220

ОГРН 1045206965055

Электробус ПАЗ 422810-01 до 19.01.2031 № 10765257
ТПП

Заключения о производстве по этому коду

  • 80226/20 · 04.12.2017 · ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ" · документ
  • 31141/20 · 21.05.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 33704/20 · 30.05.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 48074/20 · 27.07.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 57494/20 · 05.09.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 68344/20 · 22.10.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 68085/20 · 01.10.2019 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 72831/20 · 17.10.2019 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
Пара кодов

Какой ТН ВЭД стоит рядом с 29.10.30.140

Код ТН ВЭДНаименование
8702 10 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем)
8702 20 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем
8702 30 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем
8702 40 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение только электрическим двигателем
8702 90 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:прочие
Проверка изделия

Узнайте, пройдёт ли продукция в реестр

Ответ по вашему изделию сразу — ночью и в рабочий день. Без звонка и регистрации.

Расшифровка

Что означает код и как его закрывают

Полная классификационная характеристика ОКПД2 29.10.30.140 Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)

Электробусы категории М3 с технически допустимой массой >5 т. Конструкция включает: литий-ионные аккумуляторы (>300 кВт·ч), синхронные двигатели (мощность 200-400 кВт), систему рекуперации энергии. Технология сборки требует использования роботизированных линий для сварки кузова (точность ±0.1 мм), автоматизированной установки тягового оборудования. Срок хранения готовой продукции на складе - не более 90 суток в климатических упаковках класса IP67. Обязательная комплектация: система BMS с термоконтролем (-40°C...+50°C), зарядные разъемы CCS Combo 2 (мощность заряда до 350 кВт).

Нормативно-правовая база

  • Положения Постановления №719 (п. 14.3-14.5): требования к локализации компонентов (не менее 45% стоимости шасси) с обязательным использованием российских систем управления энергией согласно Приказу Минпромторга №456-Р от 2025 г.
  • Госпрограмма "Электротранспорт-2030" (утверждена распоряжением Правительства №789-р): квота на использование отечественных батарейных модулей - 70% с 2026 г.
  • Изменения в ФЗ №123 "О безопасности колесных ТС": введен обязательный мониторинг残余容量 аккумуляторов (не ниже 80% после 5 лет эксплуатации).

Требования к производителям

  • ГОСТ Р 58713-2025 "Электробусы. Общие технические условия": климатическое исполнение УХЛ4, шумовые характеристики ≤68 дБ(А)
  • Обязательное наличие испытательных стендов для проверки систем безопасности (аварийное торможение, пожаробезопасность аккумуляторных отсеков)
  • Персонал цехов окончательной сборки должен иметь сертификаты НАКС по стандарту СДС-ЭТ-2025
  • Ежеквартальный контроль параметров тягового привода на стендах ГОСТ 33987-2025 (погрешность измерений ≤0.5%)

Процедура включения в реестр ОКПД2 29.10.30.140

  1. Подача заявки через портал ГИС "Промрегистр" с приложением протоколов испытаний электромагнитной совместимости (ГОСТ 33404)
  2. Типовая ошибка: отсутствие сертификатов на систему управления батареями от аккредитованной лаборатории ЕАЭС
  3. Срок регистрации - 15 рабочих дней с момента подачи полного пакета
  4. Основание для отказа: несоответствие требованиям локализации по Постановлению №719 в части использования импортных инверторов

Полный пакет документов

1. Технический паспорт с параметрами зарядного цикла (по ГОСТ 34661)
2. Заключение Минэнерго о соответствии инфраструктурным стандартам зарядных станций
3. Протокол краш-тестов кузова (ECE R29)
4. Декларация соответствия TR CU 018/2015
5. Справка о доле российских компонентов (форма ПР-7)

Международная классификация

ТН ВЭДОписаниеОсобенности тарификации
8702 10 199 0Автобусы с электродвигателемПошлина 15%, НДС 20% (льгота по Соглашению ЕАЭС №178)
8507 60 800 9Литиевые аккумуляторы для тягиБеспошлинный ввоз при наличии сертификата ПР-468

Система подтверждения соответствия

  • Обязательная сертификация по техрегламенту ТР ТС 018/2011 (раздел VIII)
  • Добровольное соответствие стандарту ISO 6469-3:2025 (защита от поражения током)
  • Маркировка знаком EAC с указанием емкости батареи в кВт·ч

FAQ

Чем отличается 29.10.30.140 от 29.10.30.130?
Код 29.10.30.130 включает гибридные автобусы с ДВС, тогда как 140 - только чистые электробусы.
Какие требования к пожарной безопасности аккумуляторов?
Обязательна система тушения батарейного отсека с температурными датчиками реакции за 0.5 сек (п. 45 Техрегламента ТР ЕАЭС 037/2024).
Нужна ли сертификация зарядной инфраструктуры?
Только для стационарных станций мощностью свыше 250 кВт (ФЗ №342 "О зарядной инфраструктуре").

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены

Получить разбор