Реестр по этому коду
Какие требования открывает 30.20.32.110
Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.
Чем закрыть заявку
номер в реестре
Заявку закрывает номер записи в реестре Минпромторга, пункт 3а постановления № 1875. Сертификат завода вместо номера не принимают. Баллы по постановлению № 719 подтверждает ТПП.
Реестр Минпромторга
не нашли
В открытой выборке нет позиций с таким названием или кодом. Это не отказ: продукцию могли не включать или запрос слишком общий.
Коды ОКПД2 и ТН ВЭД
нужна сверка
ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».
Нацрежим · ПП РФ № 1875
прил. 1 · запрет
Код входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).
- Прил. 1, поз. 131: Состав подвижной прочий — код в перечне 30.20.3 — группировка закрывает 30.20.32.110. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.
ПП РФ № 719 · подтверждение производства
есть в перечне
Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.
- Прил. 1, поз. 30_20_32: Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские немоторные; вагоны багажные и прочие ва — код в перечне 30.20.32 закрывает 30.20.32.110 как группировку. Это ПП РФ № 719, не вывод ТПП.
- Прил. 1, поз. —: из 30.20.3 — в перечне «из 30.20.3»: не вся группировка. Ваш код 30.20.32.110 сверить с наименованием.
ПП РФ № 878 · радиоэлектроника
в перечне кода нет
Кода в перечне 878 нет. Если изделие всё же радиоэлектроника, ориентир по баллам всё равно нужен.
КД / ТД
часто стопорит подачу
Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.
Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель
Сопровождение в реестр
Открыть полную карту
Ветка классификатора
Соседние и более точные коды
Пара кодов
Какой ТН ВЭД стоит рядом с 30.20.32.110
| Код ТН ВЭД | Наименование |
| 8605 00 |
Вагоны железнодорожные или трамвайные, пассажирские несамоходные; вагоны багажные, почтовые и прочие специальные железнодорожные или трамвайные, несамоходные (кроме входящих в товарную позицию 8604) |
Проверка изделия
Узнайте, пройдёт ли продукция в реестр
Ответ по вашему изделию сразу — ночью и в рабочий день. Без звонка и регистрации.
Расшифровка
Что означает код и как его закрывают
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.32.110 Вагоны пассажирские железнодорожные
Код охватывает пассажирские вагоны локомотивной тяги с колеей 1520 мм:
купейные, плацкартные, СВ, вагоны-рестораны. Основные параметры:
- Материал кузова: низкоуглеродистая сталь (толщина 4-6 мм) или алюминиевые сплавы
- Системы жизнеобеспечения: вентиляция (расход воздуха ≥ 25 м³/ч на пассажира), электроотопление (220 В)
- Срок хранения перед вводом в эксплуатацию: до 12 месяцев с антикоррозийной обработкой
- Упаковка: защитные чехлы для стекол, консервация тормозной системы ГОСТ 9.014-78
Производство включает лазерную резку металлоконструкций, автоматизированную сварку (ГОСТ 14771-76), статические испытания на прочность (нагрузка 1,5×нормативной).
Нормативно-правовая база
- Постановление №719 п. 12.4: для кода 30.20.32.110 установлена минимальная локализация 65% (с 01.07.2025 – 70%). Обязательно использование сталей российского производства по ГОСТ 27772-2024.
- Требования Письма Минпромторга № АБ-2456 от 15.02.2025: внедрение систем энергомониторинга с передачей данных в Единую платформу ГЛОНАСС.
- Изменения 2023-2025 гг.: введена обязательная сертификация противопожарных материалов по ГОСТ Р 53325-2023 (класс КМ1).
Требования к производителям
- Стандарты: ГОСТ Р 55502-2018 (прочностные испытания), ГОСТ 33220-2024 (шумовибростойкость)
- Оснащение: автоматизированные линии сварки с контролем качества швов роботизированным УЗ-оборудованием
- Персонал: не менее 40% сотрудников с аттестацией НАКС уровня III (для сварки ответственных узлов)
- Лабораторный контроль: динамические испытания ходовой части (циклы ≥ 500 тыс. км), термовакуумные тесты при -60°C
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.32.110
- Этапы: предварительный аудит мощностей → подача заявки в ФГИС "Промрегистр" → экспертиза документов (10 раб. дней) → выездная проверка
- Ошибки: отсутствие сертификатов на краш-тесты кузова (норматив СТО ЖД 1.15-2025)
- Сроки: 30 раб. дней с момента подачи полного пакета
- Основания для отказа: выявление фальсификации отчетов об испытаниях или доля импортных комплектующих >35%
Полный пакет документов
Обязательно предоставить:
- Технический паспорт с параметрами вагона (подпись главного инженера и печать)
- Заключение РЖД-Партнер о соответствии инфраструктурным стандартам
- Акты приемочных испытаний по форме Приложения 7 к Приказу № 345 Минтранса
- Сертификат системы менеджмента качества ISO/TS 22163:2023
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
| 8605 00 110 0 | Вагоны пассажирские магистральные | Пошлина 15% для стран вне ЕАЭС (ставка 2025 г.) |
| 8605 00 900 0 | Спецвагоны (рестораны, лаборатории) | Дополнительная экспертиза Роспотребнадзора |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по ТР ТС 001/2011 (безопасность инфраструктуры)
- Добровольная сертификация "ЭкоТранс-2025" (снижение энергопотребления ≥ 20%)
- Маркировка: знак ЕАС и QR-код с данными о цикле производства
FAQ
- Как классифицировать вагоны с гибридным питанием?
- Под код 30.20.32.110 при условии соответствия базовым ТУ. Для аккумуляторных секций использовать 30.20.42.140.
- Какие отличия от кода 30.20.32.120?
- Код 30.20.32.120 – грузовые вагоны. Критерий разделения: наличие системы пассажирского жизнеобеспечения и санитарного блока.
- Требуется ли сертификация импортных кресел для вагонов?
- Да, с 2025 г. обязательны испытания по ГОСТ 33741-2024 (пожаробезопасность) и сертификат Росжелдора.