Чем закрыть заявку
номер в реестреЗаявку закрывает номер записи в реестре Минпромторга, пункт 3а постановления № 1875. Сертификат завода вместо номера не принимают. Баллы по постановлению № 719 подтверждает ТПП.
Классификатор ОКПД2
30.20.12.110
Тепловозы магистральные
Код 30.20.12.110 — Тепловозы магистральные. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.
Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Сопровождение в реестр
- Код
- 30.20.12.110
- Наименование
- Тепловозы магистральные
- Уровень
- 4
- Номер
- 13820
Реестр по этому коду
Какие требования открывает 30.20.12.110
Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.
Реестр Минпромторга
есть записиВ открытом реестре есть похожие позиции, например «Тепловоз магистральный грузовой двухсекционный 2ТЭ25КМ» (10256845). Похоже на промышленный контур 719 / 616.
Коды ОКПД2 и ТН ВЭД
нужна сверкаОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».
Нацрежим · ПП РФ № 1875
прил. 1 · запретКод входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).
- Прил. 1, поз. 129: Локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов — код в перечне 30.20.1 — группировка закрывает 30.20.12.110. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.
ПП РФ № 719 · подтверждение производства
есть в перечнеКод встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.
- Прил. 1, поз. 30_20_1: Локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов — код в перечне 30.20.1 закрывает 30.20.12.110 как группировку. Это ПП РФ № 719, не вывод ТПП.
ПП РФ № 878 · радиоэлектроника
в перечне кода нетКода в перечне 878 нет. Если изделие всё же радиоэлектроника, ориентир по баллам всё равно нужен.
Что уже есть в записи реестра
результат в карточкеПо этому коду в реестре есть запись № 10256845. В записи указан документ изготовления: ТУ 3181–001–00210766–07, сертификата соответствия RU C-RU.ЖТ02.В.00214
КД / ТД
часто стопорит подачуДля машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.
Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель
Ветка классификатора
Соседние и более точные коды
Открытый реестр
Кто уже держит код 30.20.12.110
2 позиций от 1 производителей.
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "БРЯНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" · ИНН 3232035432
ТПП
Заключения о производстве по этому коду
- 66113/20 · 10.10.2017 · АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "БРЯНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" · документ
- 8619/20 · 10.02.2020 · АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "БРЯНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" · документ
- 77347/20 · 10.09.2021 · АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "БРЯНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" · документ
- 15668/20 · 28.02.2022 · АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "БРЯНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" · документ
Пара кодов
Какой ТН ВЭД стоит рядом с 30.20.12.110
Проверка изделия
Узнайте, пройдёт ли продукция в реестр
Ответ по вашему изделию сразу — ночью и в рабочий день. Без звонка и регистрации.
Расшифровка
Что означает код и как его закрывают
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.12.110 Тепловозы магистральные
Тепловозы магистральные — самоходные рельсовые транспортные средства с дизельным двигателем (мощностью от 2000 до 8000 кВт), предназначенные для вождения грузовых и пассажирских составов на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм. Состав включает:
- Силовая установка: дизель-генератор переменного тока (КПД ≥ 42%)
- Рама: сварная конструкция из стали 09Г2С
- Тяговые электродвигатели: асинхронные, с номинальным напряжением 1050-2800 В
Срок службы — 40 лет с межремонтным циклом 800 тыс. км. Хранение осуществляется в отапливаемых депо при температуре +5...+25°C. Упаковка узлов должна соответствовать ГОСТ 9.014-2024 с влагопоглощающими материалами.
Нормативно-правовая база
- П. 8 Постановления №719: обязательная локализация 65% компонентов (для получения статуса российского производителя)
- Ст. 12 ФЗ №488 "О промышленной политике": требования к цифровизации систем управления (введение IoT-мониторинга с 2025 г.)
- Изменения РФ ПП №1543 от 01.06.2025: переход на экологический класс Tier 4 для дизельных агрегатов
Требования к производителям
- ГОСТ Р 55026-2022 "Тепловозы магистральные. Общие технические условия"
- Наличие прецизионного координатно-расточного оборудования с точностью позиционирования ±0.01 мм
- Обязательная аттестация сварщиков по НАКС (уровень III-IV)
- Лаборатория неразрушающего контроля с рентгенографом Для тестирования сварных швов рамы
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.12.110
- Подача декларации о соответствии через портал ФГИС "Промрегистр" с приложением чертежей агрегатов
- Частая ошибка: отсутствие сертификата на систему пожаротушения локомотива (НПБ 111-98)
- Срок экспертизы — 18 рабочих дней с момента оплаты госпошлины (23 000 рублей)
- Основание для отказа: использование импортных тяговых преобразователей без лицензии ФСТЭК
Полный пакет документов
1. Форма РПП-4 (заявление на аккредитацию)
2. Сертификат СМК по ISO 9001:2025
3. Протоколы испытаний тормозной системы (по ГОСТ Р 55129-2023)
4. Заключение РЖД о совместимости с инфраструктурой
5. Документы на землепользование производственных площадей
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8602 10 000 0 | Магистральные локомотивы дизель-электрические | Ввозная пошлина 6.5% (для стран ЕАЭС — 0%) |
| 8602 90 900 9 | Запасные части для магистральных тепловозов | НДС 20% при импорте компонентов двигателя |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава"
- Добровольное соответствие стандарту ISO 17025:2025 для метрологических лабораторий
- Маркировка: код ОКПД2, знак ЕАС, QR-код с техпаспортом
FAQ
- Требуется ли сертификация для тепловозов Белорусского производства?
- Да, с 2025 г. действует правило "третьего рынка" — даже для стран ЕАЭС необходимо получать российский сертификат типа.
- Как классифицировать модернизированные тепловозы 2ТЭ10М?
- При замене >40% узлов оформляется новый код ОКПД2 30.20.12.110 с проведением повторных испытаний.
- Чем отличается от кода 30.20.12.120?
- Код 30.20.12.120 включает маневровые и промышленные тепловозы с ограничением скорости до 100 км/ч и мощностью до 2000 кВт.
Не уверены, что код подобран верно?
Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.