Балльная система для автоэлектроники: Как оптимизировать локализацию под требования Минпромторга

Какие категории попадают под новые правила

Изменения в Постановление №719 затронут три ключевые группы продукции:

— Спутниковые навигационные системы
— Алкозамки
— Устройства ГЛОНАСС/GPS для грузового транспорта (массой свыше 12 тонн)

График перехода на балльную модель

Для навигационного оборудования:

2024-2025: от 200 баллов
2026-2027: от 205 баллов
2028: от 245 баллов

Для автомобильных датчиков:

2024: 170 баллов
2025: 175 баллов
2026: 180 баллов
2027: 225 баллов
2028: 265 баллов

Критически важные нюансы

При недоборе 50% от минимального порога (но не ниже 150 баллов) производитель теряет право на включение в реестр Минпромторга. В этом случае разрешён частичный зачёт — 50% от фактически набранных баллов.

Обязательное нововведение: Все УВЭОС должны пройти сертификацию по ГОСТ 33464-2015/2023 для систем экстренного реагирования.

Торгс: мнение эксперта:

«Переход на балльную модель требует тщательного аудита производственной цепочки. Наши инженеры помогают клиентам пересчитать локализацию по новым формулам, оптимизировать затраты и подготовить техническое досье для экспертизы. Уже сейчас стоит провести предиктивный анализ — это сэкономит до 9 месяцев на адаптацию к изменениям».